Производители автомобилей декларируют обязательное тестирование всех узлов до установки на ТС, поэтому автовладельцу важно оценить работоспособность в целом, в условиях городского движения. Несмотря на то, что современные авто укомплектованы умной электроникой, значительная часть деталей выполнена из металла и их взаимодействие требует притирки.
Что происходит во время обкатки автомобиля:
- подгонка подвижных частей
- сглаживание производственных шероховатостей и изъянов деталей
- очистка двигателя и смазочной системы от всевозможных частиц, оставшихся после сборки
- притирка колодок тормоза
- выявление возможных производственных дефектов.
Рассмотрим отдельно несколько особо важных элементов авто, нуждающихся в обкатке:
- Тормозные колодки. В первое время следует осуществлять движение равномерно и спокойно, исключая резкое торможение (100-200км).
- Трансмиссия (АКПП и МКПП). Требуется исключить перегрузку в первые 300-500км для притирки валов, фрикционов и т.п.
- Между которыми необходимо обеспечить минимальный зазор. Этого можно достигнуть только после достижения пробега 4000-5000км.
Как правильно проходить обкатку автомобиля
Правильная обкатка автомобиля имеет 4 этапа.
- В начальные 500 км необходимо внимательно отслеживать поведение автомобиля. Осуществлять осторожное и равномерное вождение, не перегружая двигатель и трансмиссию резкими рывками и торможением. Лучше всего за пределами города первые 50 км соблюдать скоростной режим 50 км/час, в течение следующих 100 км увеличить скорость до 70 км/час. До максимальной скорости в 100км/ч можно дойти, добавляя по 10 км/час каждые 100 км пути. Кроме этого во время этого этапа следует избегать въездов на горки и резких маневров.
- Здесь предусмотрена скорость 120 км/час на протяжении следующих 500 км. Также как и на 1 этапе следует избегать крутых горок (если нет возможности преодолеть их, включив 4 передачу).
- Этот этап позволяет движение со скоростью 140 км/час на трассе, используя 5 передачу.
- На последнем этапе пробег должен составить не менее 2000 км. Допускается въезд на подъем на 5 передаче (при скорости не более 110 км/час) и при условии, что подъем не очень крутой.
После прохождения всех 4-х этапов обкатки обязательно осуществить слив использованного моторного масла и заменить его. Это необходимо для удаления различного мусора в виде металлических частиц, оставшихся от производственного процесса, которые скапливаются в жидкости на этапе притирки.
Заключение.
Однозначно можно сказать, что обкатка необходима любому автомобилю, независимо от модели и марки. Следуя приведенным выше рекомендациям, вы можете избавить механизмы от губительного сухого трения между деталями, пока на них не создастся защитная пленка.
Тем самым при последующей эксплуатации автомобиля его работоспособность будет под надежной защитой.